Veloster Turbo varian baru dari Hyundai dengan konsep coupe 3 pintu dengan fungsionalitas kendaraan hatchback, serta aplikasi pintu tambahan untuk penumpang belakang. Menurut Hyundai ini merupakan sesuatu yang baru, dimana system pintu belakang mengadopsi model hinged door yang konvensional, namun tetap mampu mempertahankan ciri khas kendaraan coupe.
Dengan ditempatkannya handle pintu secara tersembunyi di bagian pilar-C, ide kreatif dari desiner Hyundai tersebut mampu menciptakan akses yang mudah dan aman, serta mengandung muatan kejutan berikutnya yakni kursi belakang yang lapang.
Veloster telah menggunakan all-new 6-speed EcoShift Dual Clutch Transmission (DCT) yang dikembangkan secara khusus oleh para engineer dari Hyundai. Sistem Transmisi baru dari Hyundai tersebut berhasil memadukan keunggulan transmisi manual nan sporty dengan karakter khas transmisi otomatis yang halus.
Pada dapur pacu, Veloster Turbo dibekali mesin 1,6-liter turbocharged GDI 4-silinder yang mampu meletupkan tenaga 201 hp/6.000 rpm dan torsi 265 Nm yang dicapai merata pada 1.750-4.500 rpm.
Sebenarnya varian lain dari mobil ini, yaitu Veloster yang tanpa turbo sudah dibolehkan Korea untuk dijual di Indonesia, tetapi Hyundai Indonesia lebih memilih yang menggunakan turbo. Karena dari tes pasar, ketika masyarakat melihat yang turbo, ada respons dan 'wow factor'.
Veloster Turbo saat ini tengah diuji coba di Malaysia. Hyundai Korea minta pengetesan 75-100 ribu (km) on road, real test. Di situ diuji semua termasuk juga masalah bahan bakar, kelembabab kawasan ASEAN, sampai oli karena oli diperlukan untuk komponen turbonya. Setelah oke baru keran untuk ASEAN dibuka.
Posting Komentar